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ktr联轴器的拆卸方法及步骤如下
发布时间： 2022-05-23 点击次数： 1048次ktr联轴器是专门针对于波纹管联轴器研发生产的一种动态设备，检测扭矩、扭转刚度、扭矩载荷、扭转破坏等力学性能测试。是用外形呈波纹状的薄壁管（波纹管）直接与两半联轴器焊接或粘接来传递运动的。这种联轴器的结构简单，外形尺寸小，加工安装方便，传动精度高，波纹管联轴器主要用于要求结构紧凑，传动精度较高的小功率精密机械和控制机构中。联轴器由两个毂和一个薄壁金属管组成，它们用或焊接或粘结的方式连接在一起。尽管很多其它的材料可用，但不锈钢和镍还是常用的金属管材料。镍管是用电沉积法完成的。这种方法首先要机加工固体的芯棒，使其成波纹形，利用电镀镍在芯棒上，然后芯棒被化学溶解，从而得到镍的波纹管。这种方法能控制波纹管壁厚的精度，并能得到比其他方法制作的波纹管更薄的壁厚。这种薄壁波纹管使联轴器具有高敏感性和反应迅速，使它成为理想的用于极小且精密的仪器应用中。ktr联轴器的拆卸方法及步骤如下：①先将皮带轮或联轴器上的固定螺钉拧松或敲下销子，并在皮带轮或联轴器的内孔与转轴的接触缝内加入煤油，予以渗透润滑。之后用专用抓手拉轴器（又称拉模）慢慢地把皮带轮或联轴器拉出来，使用拉轴器时要顶正，螺杆中心应对准转轴的中心线，并注意皮带轮或联轴器的受力情况，不要将轮绝缘拉破或损坏拉轴器。②若皮带轮或联轴器装得很紧或锈住，不易拆下，可用湿布包住转轴，用喷灯将皮带轮或联轴器迅速均匀加热，使其受热膨胀，趁势将其拉出拆下。③亦可用端部成楔形的方铁斜方向顶住皮带轮或联轴器的内圈，用小铁锤敲打方铁的另一端，将皮带轮或联轴器拆下。
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